Αυτοκίνητα Ε.Δ.Χ, Ταξί – Αγοραίο
Ο Ν. 3109/2003, που ρυθμίζει θέματα αυτοκινήτων ΕΔΧ – Αγοραίο, καθορίζει την υποχρέωση των εν λόγω αυτοκινήτων να παραμένουν στην έδρα που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, ρύθμιση, η οποία βρίσκεται σε ευθεία αντίθεση με τα οριζόμενα στον προγενέστερο Ν. 2539/1997 (Καποδίστριας), όπου μετά την συνένωση των Ο.Τ.Α μεταφέρονται τα πάντα στην έδρα του Δήμου.
Δηλαδή, σύμφωνα με τα παραπάνω, αυτοκίνητα ΕΔΧ – Αγοραίο, που έχουν έδρα Δημοτικό Διαμέρισμα απαγορεύεται να σταθμεύουν στην έδρα του Δήμου και να μισθώνουν το αυτοκίνητο μεταφέροντας επιβάτες από την έδρα του Δήμου με προορισμό Δημοτικό Διαμέρισμα παρά μόνον να μισθώνουν και να μεταφέρουν επιβάτες από το Δ.Δ προς την έδρα του Δήμου.
Οι κάτοχοι αδειών ΕΔΧ – Αγοραίο αυτοκινήτων της χώρας προσπαθούν με κάθε μέσο να αποκαταστήσουν την σε βάρος τους αδικία. Προς τούτο:
• έχουν καταθέσει στις διαδοχικές Ηγεσίες του Υπουργείου σας, ως ανεγνωρισμένο σωματείο, σειρά διαμαρτυριών, προτάσεων και Νομοθετικής τροπολογίας χωρίς μέχρι σήμερα να ικανοποιηθεί το δίκαιο αίτημά τους.
• Κάποιοι εξ΄ αυτών έλυσαν το πρόβλημά τους σε Νομαρχιακό επίπεδο με αποφάσεις των Νομαρχών.
• Άλλοι προσέφυγαν ομαδικά ή μεμονωμένα στα Δικαστήρια και δικαιώθηκαν.
• Το Σωματείο προσέφυγε στο ΣτΕ και έλαβε θετική γνώμη.
• Τέλος κατέφυγαν και στην Επιτροπή Αναφορών του Ευρωκοινοβουλίου, διαμαρτυρόμενοι για την αντίφαση των προαναφερθέντων νόμων, για την μη εφαρμογή των δικαστικών αποφάσεων και την κατάφωρη αδικία που γίνεται σε βάρος τους.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
Προτίθεσθε να αποκαταστήσετε με σχετική τροπολογία την περιγραφείσα αδικία που γίνεται σε βάρος των ιδιοκτητών αυτοκινήτων ΕΔΧ - Αγοραίο, που αντιπροσωπεύουν 10.000 οικογένειες και αντιμετωπίζουν από την συνεχιζόμενη απομόνωση πρόβλημα επιβίωσης και συντήρησης των αυτοκινήτων τους;
αλλαγη εδρας ταχι
Κυριε βοριδη σας ευχαριστουμε για την ευαισθησια σας γυρω απο το μεγαλο προβλημα των αγοραιων στα μικρα Δ.Δ .Θα απαντησω στον αξιοτιμο προεδρο της κορινθου στην ευαισθησια του για το πως θα εξυπηρετειτε ο κοσμος στα μικρα Δ.Δ.Οταν εκδωθηκε η αδεια μου η κοινοτητα μου ειχε 1,500 κατ.σημερα εχει 580 με ταση μειωσης .κατα την γνωμη του κυριου προεδρου πως μπορει να υφιστατε ενα ΕΔΧ με αυτες τις συνθηκες στα χωρια?Εμεις οι επαγγελματιες θα πρεπει να ειμαστε οι τελευταιοι που θα τα εγκαταλειψουμε?κε αν ναι μεχρι τοτε πως θα μπορουμε να ανταπεξελθουμε στις μεγαλες υποχρεωσεις που εχει ενα αγοραιο που ειναι ακριβως ιδιες με ενα αναλογο σε μια μεγαλη πολη?Εαν τα εγκαταλειψουμε δεν θα υπαρχει παλι προβλημα με την εξυπηρετηση των ανθρωπων?Με μαθηματικη ακριβεια σε λιγα χρονια θα ειναι αδυνατο να μπορει καποιος ιδιοκτητης αγοραιου να μπορεσει να κρατησει το ταχι του στα χωρια .Τοτε τι θα γινει?και οπως ξερει ο κυριος προεδρος του ρ/τ κορινθου για να εχουμε ειδικη αδεια ταχι υπογραφουμε Ν1599 οτι κανουμε μονο το επαγγελμα του οδηγου και τιποτα αλλο εαν το κρατος ορισει νομοθετικα και μας αναγνωρισει και το επαγγελμα του γεωργου ασφαλιζοντας μας στον ΟΓΑ σαν ολους τους επαγγελματιες των Δ.Δ κατω των 2,000 κατοικων τοτε θα ειναι μια ανασα για εμας για να μπορεσουμε να ζησουμε και να στηριξουμε τα χωρια μας ευχαριστω. Γιαννος Χρηστος Γ.Γ ΠΕΡΕΙΦΕΡΙΑΚΩΝ ΤΑΞΙ Ν.ΛΑΡΙΣΑΣ
ερώτησή σας περί Ε.Δ.Χ
Σας συγχαίρω για την κοινωνική σας ευαισθησία αλλά και την αμεση αντίληψη και κατανόηση από μέρους σας της κατάφορης διαφορετικής αντιμετώπισης των περισσοτέρων ιδιοκτητών ταξί μπροστά στο σύνταγμα, τους νόμους και το δικαίωμα στην εργασία. Από τις απαντήσεις των συναδέλφων, αντιλαμβάνεστε τον ανυπόστατο και χωρίς επιχειρήματα αντίλογο :..ήξεραν τί αγόραζαν.. με αυτή τη λογική, και οι πρόφονοί μας, ήξεραν πού γεννηθηκαν, γιατί να χύσουν τόσο αίμα για ένα καλύτερο και δίκαιο αύριο. Τέτοιες αρνητικές κορόνες, ήταν που ανάγκασαν μία σοσιαλιστική(!) κυβέρνηση να πάρει πίσω σε ένα μόλις έτος τον Ν.2801/00, που διαμόρφωνε κοινή έδρα μέσα στους δήμους. Ολα είναι προφάσεις για το χρήμα εν ολίγοις, κανείς δεν ενδιαφέρεται για το κοινό και την εξυπηρέτησή του. Στη διάθεσή σας πάντα και για την περαιτέρω ανάπτυξη θέσεων,
Παναγ. Δημοδέτης, τ.πρόεδρος Σωματείου Ε.Δ.Χ. Κασσάνδρας Χαλκιδικής
Αυτοκίνητα Ε.Δ.Χ, Ταξί - Αγοραίο
Κύριε Βουλευτή,
Η κάθε άδεια Ε.Δ.Χ. αυτ/του εκδίδεται για συγκεκριμένη περιοχή, με σκοπό την εξυπηρέτηση της.
Σήμερα αν γίνει αυτό που ζητάτε, πολλές περιοχές της πατρίδας μας,ΔΕΝ θα εξυπηρετούνται από τα ταξί
που θα μαζευτούν στίς έδρες των δήμων.
Καμία αδικία δεν γίνεται σε βάρος κανένος,γιατί κάθε συνάδελφος εκμεταλευτής ταξί γνωρίζει πριν αγοράσει,τι αγοράζει.Αδικία θα γίνει αν αλλάξει το
νόμο το κράτος.Αυτή(η αδικία) θα είναι χωρίς προηγούμενο και θα ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων.
Θα περίμενα, κύριε Βουλευτά, να κάνετε μιά ερώτηση στον κ. Υπουργό, για την κλοπή μεταφορικού έργου που γίνεται από τα Ε.Δ.Χ. αυτ/τα με διαφόρους τρόπους. Αυτή η κλοπή μήπως ανθίσει και δώσει και καρπούς αν γίνει η τροπολογία που θέλετε;
Χαρακτηρίζετε δίκαιο το αίτημά τους.Μετά από όλα αυτά μήπως αλλάξατε γνώμη;
Στη διάθεσή σας.
Με εκτίμηση,
Γιάννης Μπούκλης
ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΤΑΞΙ 'ΕΡΜΗΣ' ΠΥΡΓΟΥ ΗΛΕΙΑΣ
Μεταφορά εδρων Ε.Δ.Χ
Αξιότιμε Κυριε Βουλευτά θα ηθελα να σας ενημερώσω οτι γνωρίζετε την μιση αλήθεια για το συγκεκριμένο θεμα
1/ Ολα τα Ε.Δ.Χ. της Χώρας μας Εχουν συγκεκριμένη τιμή Υπεραξίας και οι κατοχοί τους αναλογα με την εδρα του εχουν πωλήσει περιουσίες για την εξασφάλιση στην ουσία μιάς θέσης εργασίας.
2/ Υπάρχουν Δημοτικά Διαμερίσματα που απέχουν ακόμα και 30 χιλιόμετρα απο την εδρα του Δήμου.
3/ Ολα τα Ε.Δ.Χ. των Δημοτικών Διαμερισμάτων σε περίπτωση αλαγής του Νόμου Θα εγκαταλείψουν τις Εδρες τους και κατα συνέπεια την εξυπητρέτηση των συμπολιτών τους και θα μεταφερθούν στις Εδρες των Δήμων με αποτέλεσμα την περαιτέρω συρίκνωσση της εργασίας των ηδη υφισταμένων Ε.Δ.Χ.
4/ Δεν ειναι τυχαίο οταν στο παρελθόν ειχε τεθεί παλι τετοιο θέμα επιχειρηματίες έσπευδαν να αγοράσουν ΤΑΧΙ σε δημοτικά διαμερίσματα !
5/ Ο νόμος δίνει την δυνατότητα στους κατόχους ΤΑΧΙ σε μικρά Δ.Διαμερίσματα να ασκούν και δεύτερο επάγγελμα π.χ. Γεωργοί κτλ.
Στη Διαθεσή σας Κορδώσης Ιωάννης Πρόεδρος Ραδιοταξί
Κορίνθου τηλ. 6944189676 Email johnbytaxi@yahoo.gr
Αλλαγη εδρας ταχι Δ,Δ
ΚΥΡΙΕ ΒΟΡΙΔΗ
Διαβαζοντας καποια σχολια (συναδελφων)στην σελιδα σας αναγκαζομαι να δευτερολογησω
1)Τα ταχι βαση νομου μεταβιβαζονται δεν αγοραζονται
και οι κυριοι (συναδελφοι)που (αγορασαν)μια αδεια ταχι να σας πληροφορησουν ποσο ακριβως αγορασαν την αδεια και ποσο ακριβως δηλωσαν στην εφορια οτι την αγορασαν
2)Γιατι πολλοι (συναδελφοι)απο μεγαλα αστικα κεντρα αγοραζουν αδειες αγοραιων σε εξευτελιστικες τιμες και τα δουλευουν πειρατικα εκτος εδρας ?ετσι δεν συρικνωνετε η εργασια τους σε βαρος των υπολοιπων?
3)με ποια κριτιρια μπορει να γινει κατοχος αδειας ταχι καποιος?μονο με 25 ενσημα στο ικα τα οποια αγοραζει και ποτε του δεν εχει δουλεψει ?
4)Οι περισοτεροι κατοχοι αγοραιων εχουν στην κατοχη τους τις αδειες και ΜΕΤΑΒΙΒΑΖΟΝΤΑΙ απο πατερα σε γιο και εαν δεν αλλαξει αυτη η νομοθεσια θα καταληξουν στα χερια των καρχαριων των μεγαλων αστικων κεντρων με αποτελεσμα παλι να μην υπαρχουν ταχι στα Δ,Δ με την νομοθεσια που υπαρχει σημερα βολευονται καποιοι (συναδελφοι)για να αγοραζουν τα αγοραια εξευτελιστικα
5)Εμεις (αγοραια)εχουμε μια προταση να κανουμε στην κυβερνηση και στα σωματεια ταχι.εαν αλλαξει ο νομος ειμαστε ομοφωνα συμφωνοι οι αδειες μας να μην μπορουν να μεταβιβαστουν για 5-10 χρονια .Στο ιδιο πραγμα μπορουν να συμφωνησουν και οι υπολοιποι (ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΙ)? καπως ετσι θα φανει ποιοι πραγματικα θελουν να προσφερουν μεταφορικο εργο, γιατι οι περισοτεροι αγοραζουν ταχι για επενδυση με αποτελεσμα να ξεχνουν το μεταφορικο εργο που ειναι υποχρεωμενοι να κανουν.
Γιαννος Χρηστος Γ.Γ περειφερειακων ταχι Ν.ΛΑΡΙΣΑΣ